उप सम्पादक जीत बहादुर चौधरी की रिपोर्ट
15/02/2026
काठमाण्डौ,नेपाल – भारतीय वायुसेना का एक सी-130जे सुपर हरक्यूलिस विमान शुक्रवार को आपातकालीन लैंडिंग सुविधा वाले राजमार्ग पर सफलतापूर्वक उतरा।
सुत्रो ने इसे एक ऐतिहासिक क्षण बताया है क्योंकि पूर्वोत्तर भारत में हवाई जहाज उतारने में सक्षम संरचना वाला पहला राजमार्ग परिचालन में लाया गया है।
प्रधानमंत्री मोदी 14 फरवरी को चाबुआ हवाईअड्डे से उड़ान भरकर मोरन बाईपास पर उतरे।
अपने भाषण के दौरान उन्होंने रनवे पर नहीं बल्कि हाईवे पर उतरने का जिक्र किया और कहा कि इससे पूर्वोत्तर भारत की क्षमता और विकास का नया संदेश मिला।
उन्होंने कहा कि यह क्षेत्र, जो पहले अपने खराब बुनियादी ढांचे के लिए जाना जाता था, अब रणनीतिक और बुनियादी ढांचे के विकास के मामले में एक उदाहरण बन गया है।
करीब 100 करोड़ भारतीय रुपये की लागत से बनी इमरजेंसी लैंडिंग फैसिलिटी (ईएलएफ) वाली यह सड़क करीब साढ़े चार किलोमीटर लंबी है।
आमतौर पर वाहनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले इस राजमार्ग का निर्माण इस तरह किया गया है कि जरूरत पड़ने पर इसे हवाईअड्डे के रनवे के रूप में इस्तेमाल किया जा सके।
यह आपातकालीन, प्राकृतिक आपदा या युद्धकालीन स्थिति में वैकल्पिक हवाई अड्डे के रूप में काम करेगा।
ऐसा कहा जाता है कि इस संरचना में लड़ाकू विमान और परिवहन विमान दोनों आसानी से उड़ान भर सकते हैं और उतर सकते हैं।
मोरन बाईपास पर निर्मित हवाई पट्टी से पूर्वोत्तर भारत की सुरक्षा मजबूत होने की उम्मीद है क्योंकि यह चीन सीमा के करीब के क्षेत्र में स्थित है।
रणनीतिक रूप से संवेदनशील इस क्षेत्र में इस तरह के बुनियादी ढांचे का निर्माण भारतीय सुरक्षा तैयारियों के संकेत के रूप में देखा जाता है।
दूसरी ओर, नेपाल ने भी कुछ साल पहले राष्ट्रीय राजमार्ग को एक ऐसे रनवे के रूप में विकसित करने की योजना सामने रखी थी, जहां आपात स्थिति में विमान उड़ान भर सकें और उतर सकें।
लेकिन आवश्यक बुनियादी ढांचे, बजट और कार्यान्वयन के लिए स्पष्ट खाका की कमी के कारण योजना अब तक लागू नहीं हो सकी है।
जबकि भारत रणनीतिक सड़क-रनवे को परिचालन में ला रहा है, नेपाल में ऐसी योजना कागजों तक ही सीमित है।
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